1 Minuto com Sérgio Machado: Por que as nossas estradas são tão ruins?

27 de abril de 2019 às 09:27

Quem precisou pegar a CE-060 na volta do último feriadão deve ter se deparado com a enorme quantidade de carros quebrados parados no acostamento. E o motivo não era outro a não ser a péssima qualidade do asfalto que cobre essa rodovia, e que apresenta uma série de irregularidades que só atrapalham a vida de quem trafega por essa estrada.

Mas se engana quem pensa que é só no Ceará que as rodovias são problemáticas. Fissuras, buracos, crateras, falta de sinalização são comuns em praticamente todas as estradas brasileiras, que sofrem de males como a falta de planejamento, os erros de execução, o baixo investimento, a corrupção e a falta de fiscalização.

E o pior disso tudo não é apenas a questão da aparência das nossas vias. Isso é o de menos. O que preocupa mais são os prejuízos financeiros e o elevado número de acidentes que são causados todos os anos nessas estradas por conta desses problemas.

Imagine você que uma empresa de arroz use essas rodovias para transportar os seus produtos. Cada veículo que quebra nessas estradas gera um custo de conserto e outro custo decorrente do atraso na entrega da mercadoria. E no fim das contas, cada um desses custos é repassado diretamente para o produto, e eu e você pagamos por esse conserto na hora que vamos comprar o nosso arroz.

Alguns dados podem nos ajudar a ter uma ideia ainda mais clara da importância das nossas rodovias para a Economia do país. De acordo com a CNT, o transporte rodoviário é responsável por 95% do deslocamento de passageiros e por 61% da movimentação de mercadorias.

Diante desses números tão avantajados não é possível que continuemos a ter que trafegar por estradas tão medíocres. É indispensável que o governo federal e os governos estaduais retomem, imediatamente, o investimento em toda a malha rodoviária, no sentido de corrigir os velhos problemas, fornecer a fiscalização necessária e ampliar as vias existentes.

Repórter Ceará

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